不管是老司机还是新司机，出险后第二年车险保费上涨是一个众所周知的事情，但具体保费涨多少你清楚吗?为方便大家自己测算，今天为大家详细介绍下车辆出险第二年保费上涨问题。
01交强险出险保费涨多少
2020年9月19日车改后，交强险的赔付限额提升为20万，其中死亡伤残18万，医疗费用1.8万，财产损失2000元。
交强险保费=基础保险费×(1+浮动比例)。
以6座以下的私家车为例，享受最低30%优惠的地区：交强险上年不出险享受9折优惠，855元;2年不出险享受8折优惠，为760元;3年不出险享受7折优惠，为665元。
车改后，不同地区交强险最低折扣不同，但是上浮的比例都是一样的。
上年出险一次，浮动比例为0%，交强险保费为950元;上年出险2次及以上，浮动比例为10%，对应保费1045元;若上年发生过有责交通死亡事故，浮动比例为30%，对应保费为1235元。
02商业险出险保费涨多少
商业险保费 = 车型基础保费 * NCD系数 * 自主定价系数 * 交通违法系数
假设各公司的自主定价系数不变，那么其实影响商业险保费的最重要的一个因子为NCD系数
什么是NCD系数
NCD系数，即无赔款优待系数，是由保险行协平台根据近几年的出险记录返回的系数，主要目的是“奖优罚劣”，对于出险次数多的车辆增加保费;对于出险次数少的，给予优惠。
无赔款优待方案根据客户近几年投保及出险情况确定无赔款优待等级和系数，共划分为10个等级，系数范围为0.4-2.0。无赔款优待等级和系数确定规则如下：
计算公式为NCD等级=赔付总次数-连续投保年数
无赔款优待等级计算规则为：
首年投保，等级为0;非首年投保，考虑最近三年及以上连续投保和出险情况进行计算，计算规则如下：
1、连续四年及以上投保且没有发生赔款，等级为-4;
2、按照最近三年连续投保年数计算降级数，每连续投保1年降1级。按照最近三年出险情况计算升级数，每发生1次赔款升1级。最终等级为升级数减去降级数，最高为5级。
无赔优系数是保险行业平台返回的，保险公司只能据实使用。因此，当一台车去年发生事故，今年续保时，无论在哪家公司投保，都能查到去年的出现次数，不存在上年出现次数多，今年换一家保险公司，保费就不会上涨了的情况。
举个例子：基础保费假设为3000元，已经连续3年未出险，NCD折扣为0.6，若今年出险1次，下一年投保时，按照三年内一赔，NCD系数变为0.7，若按照标准保费3000元，计算，保费上涨了300元，上涨幅度为标准保费的10%
若已经3年内3赔，今年又出险了，上涨保费为标准保费的20%
但是在实际保险公司报价中，对于3年内出险3次及以上的车辆，都非常不友好，通常提示禁保或者高折扣。
另外，车辆过户对保费浮动也有影响，车辆过户后再续保，之前的优惠没有了，同样之前的出险笔数也都一笔勾销，也就是标准保费。例如，过户之前出现了三次，此次投保时保费要上浮，但是过户了，那么投保时就又变成标准保费了。
03怎么出险会比较划算？
直接上结论：
赔自己多于1000元，走商业险。
赔第三方少于2000元，走交强险。
赔第三方少于3000元，2000元走交强险，商业险放弃索赔。
赔第三方大于3000元，2000元走交强险，剩余走商业险。
举个例子：今年商业险保费2000元，已经连续2年未出险，现在车辆发生剐蹭，维修需要500元。要不要报保险?
2年未出险，对应的NCD为0.7，假设自主定价系数为1，反推标准保费为：2000/0.7=2857元。
如果出险，第二年保费NCD恢复为1.0，商业险保费变成2857元。
若自费修车，下一年车险保险按照连续3年未出险计算，NCD为0.6，保费为2857*0.6=1714元。
按照出险和不出险，二者保费相差2857-1714=1143元。
但如果损失数额比较大，超过了1000元，就需要通过商业保险来理赔了，这样可以尽量减少损失。
PS：有的公司可以合并报案，若损失超1000元以下，可以对于2处不同的损失按照一个案件进行处理，理赔次数按照1次计算。
总的来说，大家在日常驾驶中，还是要遵守交通规则，尽可能减少事故的发生，减少出险次数，才是既省钱又省心的万全之道。
