曾经，资本市场津津乐道的是，苹果、微软与亚马逊谁拔得头筹，率先叩开两万亿美元市值的大门。但与其他科技公司一样，由于经济低迷、通胀飙升和利率上升，亚马逊今年处境艰难。美国当地时间周二，亚马逊股价暴跌5.52%，这已经是亚马逊连续第五天下跌。该股周二收于每股96.79美元，按照当天收盘价计算，亚马逊市值为9874亿美元，跌出了“万亿美元市值公司俱乐部”。
业绩股价齐跌
亚马逊股价疲软是受上周2022年第三季度的财报公布的拖累。上周，亚马逊公布了第三季度业绩，由于受强势美元拖累，亚马逊国际、AWS等业务表现不及预期，连带四季度业绩指引同样低于预期。
从各个市场来看，亚马逊在北美这个大本营由盈转亏，去年同期盈利8.8亿美元变为今年亏4.12亿美元，相当于减少了147%。大本营之外的全球市场，亏损更明显。从亏损9.11亿美元扩大到24.66亿美元，是171%的亏损扩大趋势。
作为亚马逊另一看点——亚马逊云业务AWS，第三季度的增速只有28%，逊于32%的预期，净销售额为205.38亿美元，收入达54.03亿美元。值得注意的是，亚马逊的AWS作为世界上最大的云服务提供商，在云基础设施的市占率远超微软、谷歌，达到了33%。而此前，其增速始终保持在30%以上，因此，这次的增速放缓一定程度也反映了AWS的增长疲态。
今年以来，亚马逊股价跌近42%。公司上一次年线跌幅这么大还是在金融危机爆发的2008年，当年跌幅为44.71%。此外，亚马逊在互联网泡沫破灭的2000年跌近80%。
事实上，亚马逊和大多数其他主要科技股一样，在整个2022年都受到了对经济增长放缓和利率上升的担忧的压力，经济的不确定性也拖累了高估值股票的市盈率。
目前，全球总市值超过万亿美元的公司剩下4家，分别是苹果、沙特阿美、微软和谷歌。此前，特斯拉、Meta也都曾跻身“万亿美元市值俱乐部”。在上述巨头企业中，Meta今年跌近72%，目前总市值约2524亿美元；特斯拉跌35%，总市值现为7194亿美元。
投资造车也亏了
亚马逊的经营压力颇大，但更大的压力则来自投资。早先，亚马逊投资了美国造车新势力之一的Rivian，后者主打的是电动皮卡、电动货车以及电动SUV。这其中，Rivian的电动皮卡R1T与特斯拉的Cybertruck隔空叫板。
更为关键的是，Rivian抢先特斯拉量产电动皮卡，一跃成为华尔街的“明星”，被外界视为“特斯拉杀手”。
万万没想到，Rivian名不副实。2021年Rivian生产了1015辆，交付了920辆，没有完成1200辆产量的年度目标，而2022年前三个季度一共交付了12278辆。
据了解，仅亚马逊就预订了10万辆电动皮卡，首批1万辆将于2022年年底交付使用，从这个角度来看，Rivian陷入产量不足的窘境。
由此，Rivian的市值遭遇重挫。截至2022年10月13日，Rivian的市值为296.39亿美元，而巅峰时期的市值高达1643.95亿美元，缩水幅度为81.97%。
亚马逊也受到牵连。亚马逊投资Rivian，2022年第二季度造成的损失为39亿美元，2022年上半年合计损失为115亿美元，成为其亏损之源。
不妙的是，Rivian的前景仍不明朗。2022年7月，Rivian宣布裁员6%，“在这样的宏观环境下，我们需要设法在没有额外融资的情况下继续增长和扩张，为了实现这一目标，我们简化了产品路线图，并专注于对资本配置最具影响力的领域”。
流量焦虑
与其他大型科技公司一样，由于经济下滑、通胀飙升以及利率上涨等多重因素的影响，亚马逊今年一直在苦苦挣扎。最重要的是，由于消费者已经返回线下商店购物，亚马逊在新冠期间急剧扩张后开始被迫缩减规模。
其中就包括关停了自主送货上门机器人Scout和专注于研发儿童视频通话设备的Amazon Glow，以及远程医疗服务项目Amazon care等多项业务，并在Q2裁员了9.9万快递人员。
不过对于亚马逊自身来说，消费需求的下降仅是一方面影响，另一方面影响同样来自于流量端。从去年开始，沃尔玛的线上平台开始向国内卖家开放；新兴市场如Shopee、Lazada等平台在发力；而像SheIn、Tik Tok等平台也同样不肯放过这般难得的市场机会。再加上封号带来的阵痛，也让国内卖家开始均摊风险，“不把货物放在同一个篮子里”。
数据显示，2012年至2021年在美国的电商零售行业中，Shopify市场份额由0.24%上升至11%左右，而以传统零售为主的沃尔玛电商零售市场份额从3%上升至8%。流量增速也有同样反馈，根据Finbold最新数据，亚马逊在美国的在线流量增长率仅为28.12%。其中，SheIn以183.45%的增速，位居2022年美国在线流量增长率电商平台的第一名。
面对重重压力，即将到来的黑五无疑是亚马逊的希望。亚马逊官方指出，黑五历来是卖家们期待的爆单盛典。据了解，今年亚马逊的黑五购物季将于11月18日至12月1日举行，率先在欧洲开启，随后陆续在澳洲、中东、北美等全球站点启动。
对于未来，伯恩斯坦分析师马克·什穆利可（Mark Shmulik）认为，在云服务和零售业务摇摆的情况下，亚马逊的情况看起来不容乐观；但亚马逊的故事还没有破灭，亚马逊的盈利能力将在明年大幅提升。
北京商报综合报道
