传统意义上的车险报价还是录保险公司的系统，和一些通过app的报价或者一些平台报价不同，人为因素比较多可能，所以不建议反复换保法去报价。
购买车险注意事项
说到买车险，大家觉得无非是让业务员报价，无非是定了价格，然后支付保费。看起来很简单的一件事情，但是还是有些地方需要注意的。
传统意义上的车险报价是一项人工操作的工作,流程基本是:你提供资料信息(行驶证，身份证)给业务员，业务员让出单的内勤录系统，录好系统提交核保，核保通过了确定一个价格：
1.资料信息录系统—-提交核保—核保通过—确定价格—-出二维码支付
2.资料信息录系统—-提交核保—核保不通过—反馈原因—拒保原因/重新提交。
关于这样传统意义上的车险报价我个人有一些建议，希望车主朋友能用上。
保法选择一到两种
随着车险改革的进行,现在除了过户车的折扣相对偏高，保费相对贵一些以外,其他车子保费，折扣都相对便宜的,有的车主恨不得什么价格都来个50万的，100万的…..浪费别人的时间不说,占用报价的资源确实也是毫无意义的,非过户车辆的普通车型,三者险两档之间比如150万和200万这样差一个档次的,大致上保费相差小的60元-190元左右。
对于保法的推荐,我个人推荐200万的基本险(即车损险,三者险200万,1万每座的座位险,对应不计免赔险),因为现在车险改革以后车损险已经包含了盗抢自燃玻璃,涉水险,无法找到第三方,不计免赔,这些都不用额外再买,报价的话200万相对比较”主流”的保法,除非是车子马上要卖掉,车子藏在车库里的那种,不然一般都建议150万-300万的三者险。
比较价格选一到两个公司比较
日常消费虽然常听人假说有所谓”货比三家不吃亏”这种比较价格是可以理解的,但是一味的追求低价格,那最直接的办法找小保险公司,不知命或者刚好诞生的保险公司可能最好。我个人是这么认为的,如果你是想要保险做大公司同时也要价格最优惠那基本不存在了,车险改革的结果是各家保险公司都有自己的自主核保系数，况且系数都不一样，所以价格差异性的存在是正常现象。
更有甚至不懂的车主喜欢拿小公司的价格和大公司去比较。我觉得没有可比性,从规模到服务,从铺设网点到质量,都不是一个档次一个起点的。要比较价格，那么个人建议是找一两家自己相对比较认可的公司，稍微比较下就可以了，市场上七八十家保险公司难道要比较个遍?不现实，增加报价内勤的工作量不说，其实也是占用太多公共资源，衡量下自己的要求，选择适合自己的保险公司吧。
“特殊”车辆能报价可以尽快出单
这里说的“特殊”车辆是货车，营运车等车型。现阶段可能遇到此类车型车辆投保难的现问题，小轿车车主你可以挑保险公司，不满意的可以换别家;但此类营运车辆，保险公司也挑剔了(保险公司也谨慎了)，不是每个公司都需要这类的业务：这些车型相对于小轿车的风险更高，赔付率还可能更比较差，加上车险的利润费用等问题往往让很多保险公司不愿意承保这种类型的车辆。但是车主的想法不是这样，总认为有车就能买保险。
的确交强险是强制的，不得不买，去保险公司前台他们无法拒保，但是商业险并非这样：可以设门槛，可以提高保费：变向地告诉你此类车型我并不是很需要，更有甚至是直接拒保，让很多车主也无从选择，对于这样的情况还是找身边的业务员处理比较好，但是需要个心理准备，此类“特殊”车型很可能今天做明天收掉的，能做单子尽快做。等到回头你想做的时候，可能得到一个答复：抱歉，现在不做了。
脱保车辆尽快支付保费
报价的时候也常常遇到脱保的车子，系统里可能提示了起保时间没有提示脱保，核保核过的尽可能支付二维码比较好，如果等到第二次提交核保可能就会有要求验车之类的情况，当然，如果事先知道脱保车辆还是要有个准备。
因为对保险公司来说脱保的车子存在一定的道德风险，脱保时间久的可能需要验车承保,很多车主也不是很愿意拍车子的照片,哪怕有照葫芦画瓢的验车模板。验车相对麻烦一些，有些车主朋友也不是很愿意配合，那么最好的办法不让车子脱保—–提前续保吧。
实名制缴费要熟练起来
过去交保险只要有个POS机带着银行卡就可以做了，社会在进步，时代在发展，二维码的支付时代来了，车险代刷卡的时代过去了，要学会运用微信支付，支付宝支付两种常见的支付方式。实名制基本上全国都在推行了，做个与时俱进的时代人吧。如果有谁还不知道实名制，可以参考下前面做过的介绍文章。
